E-BOOK 100% GRÁTIS "5 PASSOS PARA SER UM BOM MECÂNICO AUTOMOTIVO"

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5 Passos para saber como deve se comportar um mecânico automotivo de sucesso e ser reconhecido no mercado. Siga as instruções a seguir após inserir seu e-mail.

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Será que o carro foi batido?

Será que o carro foi batido?

Opa tudo certo aí? Hoje eu quero falar para você, sobre como inspecionar um carro. Isso para saber, se o carro foi batido ou não.

Bom… quando se fala essa palavra “inspecionar”; logo vem na mente, um profissional que vai fazer uma inspeção no carro se o carro foi batido.

Mas se eu te falar que você mesmo pode inspecionar o carro que você estiver comprando.

Por exemplo, por onde começar eu oriento as pessoas, que a primeira coisa a se olhar, é a lataria.

Mais especificamente a parte lateral do carro. Quando você para do lado de um carro, e olha ele lateralmente, ali você já consegue ver uma diferença.

parte lateral do carro

  • Se tem um amassado ou não;
  • Se há diferença de cor (se você tiver uma visão um pouco mais apurada você vai conseguir enxergar essa diferença);
  • As portas, abrir e fechar as portas repetidas vezes, para ver se há alguma diferença quando você vai abrir e fechar a porta;
  • Se há diferença nos espaçamentos das portas, bom… se tiver alguma diferença nos espaçamentos você já descobriu que foi mexido nessa (s) porta (s) do carro;
  • Soltar a borracha de vedação das portas, e ver a coluna da porta, se existe alguma alteração se foi feito algo errado;

Tudo certo até aqui

Bem, você está inspecionando o carro que você quer carro foi batido. Quando você age dessa maneira na frente do vendedor, ou do dono do carro que você está comprando.

Como deve se comportar um mecânico de carros?

A pessoa já sabe que não vai estar lidando com qualquer um. Que está negociando com uma pessoa informada. Que sabe bem o carro que quer comprar.

Ok… às vezes pode ter alguma diferença de porta, em tinta, mas ficando claro os problemas no momento da negociação, tudo bem.

Pois o negócio é você não ser enganado. E agora, vou te passar uma dica para você descobrir se o carro foi pintado, é muito simples, você vai precisar apenas de:

Teste com papel no carro

  • Um papel;
  • Tesoura;
  • Folha A4;
  • Dobre a folha A4;
  • Faça dois cortes nela (depois dos cortes vai dobrar de novo);
  • Recorte um quadrado no meio;
  • Abra o papel, e ele vai estar como um quadrado (um retângulo no meio dele); Pegue esse papel;
  • Coloque o papel aberto sobre o carro;

papel nas frestas do carro

Inspecionar o carro antes de comprar

E onde estiver a divisão de porta e para-lama por exemplo, faça a diferenciação entre uma peça e outra. Mas deve estar se perguntando, por que isso?

Porque o papel é todo branco, então você vai focar somente naquelas duas peças. Que às vezes olhando inteiro, a gente não consegue ver uma diferença na hora.

Mais usando essa técnica se o carro foi batido, você vai saber se a peça foi pintada ou não. Vai notar a diferença dela. Agora que você já viu, parcialmente a parte lateral do carro.

Vamos inspecionar a parte traseira

Existem algum pontos de extrema importância no que se refere a batidas, a serviços de funilaria as vezes mal feitos, que precisamos ficar de olho.

Parte interna traseira do carro

  • Você vai abrir o porta-malas traseiro;
  • Vai repetir os movimentos de abrir e fechar. Ver se ela fecha perfeitamente;
  • Vai ver as diferenças nos frisos do lado, se o espaçamento está correto;
  • Se a tampa do porta malas não tem não tem nenhuma pendência de um lado para o outro;
  • Levantar o tapete, ou aquela parte que protege o estepe;
  • Você vai levantar, e olhar para ver se não tem nenhum vestígio de infiltração;
  • Você vai ver as vedações, ver se elas são originais, se elas estão uniformes se estão de acordo com a parte interna do porta-malas;

Ver vedações da parte traseira do carro

Esses tipos de verificações, vai ajudar você a economizar muito. Caso haja algum tipo de defeito nessa parte do carro. Ou na lataria como eu já havia mencionado acima.

Você precisa estar ciente que, o carro passou por um tipo de situação e mesmo assim você quiser negociar. Você pode barganhar o preço, pelo fato de que o carro foi batido.

Então, vale a pena você ter isso em mente, se você estiver realmente ciente disso tudo, vale a pena barganhar.

Agora que a gente já viu a parte traseira e parte lateral, vamos dar uma olhadinha na parte frontal do carro.

Verificar a parte frontal

Da mesma forma que a parte traseira, a parte frontal pode esconder algumas surpresas, que podem entregar muita coisa.

  • Você vai abrir o capo;
  • Vai abrir e fechar para ver se existe alguma dificuldade;
  • Vai ver também, a diferença nos frisos;
  • Ver a diferença na pintura;
  • Abra o capô e deixe ele aberto;
  • Você vai ver os parafusos que envolvem o cofre do motor, o cofre é onde fica o motor. Os parafusos ficam na lataria juntos, em torno de todo o interior;
  • Você vai ver se tem marcas de chaves;
  • Se tentaram abrir;
  • Se foi removido alguma peça;
  • Se foi trocada alguma peça;
  • Se tem restos de tinta, porque essa tinta pode ficar quando a pessoa vai mexer no carro, nas borrachas;
  • Se tem algum resto de óleo;
  • Se o motor está vazando óleo, às vezes um motor limpo é sinal de motor com vazamento mesmo, pois tentar camuflar o problema mesmo;

Então é claro que você não precisa se tornar um mecânico para ver tudo isso. Mas precisa saber pelo menos o básico.

Certo, depois que você ver isso tudo, você pode levar o carro em um mecânico de confiança sua. Para que ele olhe o motor, para que ele escute os ruídos e várias outras coisas.

Mas até então, é para que você uma pessoa comum, veja tudo o que precisa ser visto, antes de fechar o negócio. Agora que você já inspecionou a parte lateral, traseira e frontal.

Vamos dar uma olhadinha dentro do carro agora.

Verificar o interior do carro

O interior muitas das vezes é onde se encontra vestígios, que aquele carro possa ter passado por enchentes ou algo do tipo.

Ligar o ar no interior do carro

  • Entre dentro no carro;
  • Ligue o carro;
  • Ligue a ventilação, a ventilação vai mostrar muita coisa também. Porque às vezes, o carro vai está com um cheiro dentro… aquele cheiro de mofo, ou de carro que já foi molhado dentro;
  • Ligue o pisca, faróis, alerta;
  • Ver se não fica nenhuma luz de anomalia no painel depois que você virar a chave;

anomalia no painel do carro

  • Você vai olhar as peças de plástico dentro do carro;
  • Ver o estofado dos bancos;
  • Levante o tapete e passe a mão no carpe, veja se ele tem umidade, se houver é bem provável que ele tenha algum tipo de infiltração;
  • Veja o desgaste do volante;
  • Veja o desgaste nos pedais;
  • Dependendo da quilometragem, ver os desgastes nos pneus;

E tudo isso que foi dito não é para que você seja um chato. É justamente para que você tenha argumentos na hora da negociação. Que você pode sim, baixar muito o preço de um carro na hora de fechar negócio.

Bom… espero mesmo que você tenha gostado dessas dicas.

Um forte abraço!!!

E até a próxima.

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Sobre o Autor

Gabriel Campos de Bastiani
Gabriel Campos de Bastiani

Formado em Técnico em Sistemas Automotivos (CREA:221020452-6) e espero trocar conhecimento com todos aqueles que gostam do ramo automotivo, e pretendem montar seu próprio negocio no ramo ou aperfeiçoar seu conhecimentos.

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